液压油缸管的液压系统组成

　　液压油缸管一个完整的液压系统由五部分组成，即动力部件、执行部件、控制部件、辅助部件（附件）和液压油。液压油缸管动力元件的作用是将原动机的机械能转化为液体的压力能，即液压系统中的油泵，为整个液压系统提供动力。液压泵的结构一般包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

　　液压油缸管控制元件（即各种液压阀）控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括泄压阀（安全阀）、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调节阀、分流阀等；换向阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式的不同，液压阀可分为开关阀、定值阀和比例阀。

　　液压油缸管辅助部件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、软管总成、测压接头、压力表、油位表、油温表等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，包括矿物油、乳化液和合成液压油。

　　液压系统由信号控制和液压动力两部分组成。信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀。

　　液压动力部分用电路图表示，表示不同功能部件之间的关系。液压源包括液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分包含各种控制阀，用于控制工作油的流量、压力和方向；执行部分包括液压缸或液压马达，可根据实际需要选择。

　　由于液体的粘性，在管道中流动时不可避免地会产生摩擦力，因此在流动过程中必然会损失部分能量。这部分的能量损失主要表现为压力损失。